

有别于去年仅有德日车厂争高下的局面,今年美国地主队由CHEVROLET Impala Bi-Fuel也挤进了最后五强之争,採用新世代的双燃料系统的Impala,以汽油-天然气间进行切换,并能带来额外约800km的续航力,达成高燃料使用效率。
而去年靠着丰富的Hybrid科技应用勇夺冠军的HONDA九代Accord,今年改由小老弟三代Fit出征,在新的1.5L Earth Dream汽油引擎的加持之下,其中CVT车型在美国EPA的测试下拥有14.0km/L的市区油耗、17.4km/L高速油耗以及15.3km/L的平均油耗,展现了超越同级的节能实力。
今年德国车厂堪称最有机会抱走年度绿能车大奖,毕竟最后五强就有三位代表,包括VW集团双雄AUDI A3 TDI与VW七代Golf,以及近年来最受瞩目的电动车新秀BMW i3,均靠着优异的节能功夫获得评审青睐。最终赢家将在2014年11月20日洛杉矶车展媒体与交易日(Press & Trade Days)上公布。

相关推荐
上一篇:为维持竞争力可以化敌为友,福斯与福特将策略结盟合作开发商用车 下一篇:为缓解美伊紧张 马克宏促罗哈尼会川普